中标后一个月的时间能开工。发布招标公告到建筑开工一般要一个月的时间，最短也需要25天的时间。中标人确定后，招标人该当向中百标人收回中标通知书，同时告诉未中标人，并与中标人在30个工作日之内签订合同。中度标通知书对招标人和中标人具有法律约束力。中标通知书收回后。
三十日内。根据《中华人民共和国招标投标法》规定，招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起三十日内签订合同后工程就可以建筑开工了。中标是指投标人被招标人按照法定流程确定为招标项目合同签订对象，在正常情况下，投标人中标的，应当收到招标人发出的中标通知书。
个月以内。工程中标3个月以内应当进场施工；确因其他因素不能实施的，应当到当地建设主管部门和当初招投标管理部门办理延期手续备案；但是最迟不能超过6个月。先根据中标通知书签订施工合同。一般要求中标通知书发出后，1个月内签订施工合同。根据施工合同约定的开工日期，施工单位进场。
法律规定，投标人应在投标有效期内完成评标、定标和发出中标通知书，在发出中标通知书后30日内签订合同，签订合同后工程即可开工。中标通知书对招标人和中标人具有法律效力。中标通知书发出后，招标人改变中标结果的，或者中标人放弃中标项目的，应当依法承担法律责任。
一个月。根据《中华人民共和国招标投标法》规定，招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起一个月内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同，签订合同之后工程就可以建筑开工了。因而从发出中标通知书到建筑开工至少需要一个月的时间。开工是工厂开始生产或工程开始进行。
需要进行中标公示，这个时间一般在3到10天之间。其次，中标公示结束后，如果并没有收到异议，就可以向中标人发出中标通知书，并通知未中标人，与中标人在1到3个月内签订合同。因此，修路公示后，一般会在1到3个月内动工。不过，具体动工时间可能会因各种因素而有所变化，如天气、资金、人力等。
1、目前，前期深化研究项目中标：（主）广州地铁设计研究院股份有限公司（成）中国铁路设计集团有限公司，中铁上海设计院集团有限公司；沿线土地综合开发专项规划项目中标：广东省城乡规划设计研究院有限责任公司（联投体成员：中山市规划设计院有限公司）。 途径广州、中山、珠海。
2、广州提出都市圈轨道规划，将构建以广州为中心、辐射周边城市的1小时轨道经济和生活通勤圈，搭建与深圳都市圈的快速通勤轨道交通。 具体举措，一是新增时速160公里以上的快线网络，今年计划开通首通段的122号线、已进入大湾区城际建设规划的28号线都属于该等级快线，将成为大湾区的跨市线路。
3、珠三角城际公司及其建设项目的成功承接，将充分发挥广州地铁专业化轨道投资建设开发运营管理能力，助力构建粤港澳大湾区“一张网、一张票、一串城”的网络化轨道交通运营格局，为“建设好轨道上的大湾区”“四网融合”“实现广州与湾区城市60分钟轨道直达”等规划目标提供重要支撑。
4、相比之下，早前规划的地铁7号线，从佛山到广州黄埔，城市骨架拓展得更开了。28号线其实就是湾区版的横贯轨道。马向明把28号线比作伦敦的横贯铁路：28号线将成为粤港澳大湾区战略支撑，强化广州对外辐射引导作用，提升系统服务能力，覆盖重点发展区域。横贯铁路又叫伊丽莎白线，是以英国女王名字命名的一条轻轨线。
1、据统计，2021年2月，城市轨道交通PPP、设计、服务类项目，共有65条中标信息，主要有投融资PPP、规划、设计、勘察、第三方监测、咨询和服务等分类，中标总额超过21597059万元。投融资PPP类 2月城市轨道交通投融资PPP类市场共计3条中标信息，总额超过19539477万元。
2、中国交建公司官网消息，其2015年收购的约翰·霍兰德公司（John Holland）于2月1日中标澳大利亚首都堪培拉城市轻轨一期项目，使中国交建成为第一家在澳大利亚承接大型交通基础设施PPP项目的中资企业。据悉，约翰·霍兰德公司是澳大利亚唯一同时持有铁路运营和铁路基建管理执照的工程公司。
3、重庆市郊铁路璧山至铜梁线工程PPP项目于2月份发布中标，中标单位是由北京城建集团有限责任公司、北京城建设计发展集团股份有限公司以及重庆市铁路（集团）有限公司组成的联合体。璧铜线PPP项目总投资估算约86亿元，线路全长约335公里，设计时速140公里/小时，设车站9座，项目合作期20年。
4、通过第三方招标信息查询网站查询，比如 筑龙标事通，可以通过项目关键词，快速查询全国各类中标公告，中标结果公示等信息。
5、项目主要建设内容包含站房土建工程、电力及弱电智能化、通风空调、给排水及消防安装工程、铁路停车场等。 中建六局绿建公司（2标） 近日，绿建公司捷报频传，在装配式建筑领域成功中标北京地铁17号线预制板采购、北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）预制板采购两个项目，中标额2000余万元。
根据淮安市现代有轨电车有限公司公示，上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司（以下简称上海城建设计集团）中标淮安市有轨电车近期建设规划及相关专题研究报告编制项目。本次近期建设规划年限为5年，即2022-2026年。
其中计划近期建设的有轨电车1号线支线起点为古末口站，沿翔宇大道、铁云路、下穿新长铁路、西十路、城东路、淮启路，终点为淮安东站，全长约4公里，设10个地面车站，平均站间距0.82公里。规划获批后，为有轨电车1号线支线提供了规划支撑，为项目立项、建设提供了重要的依据。
淮安轨道交通建设分为三部分，分别为城市轨道线路，市域轨道线路和有轨电车线路。目前有轨电车线路已开通运营一条线路，规划建设一条线路。市域轨道线路规划建设两条线路，分别为S1线清江浦区—淮安涟水国际机场/涟水城区，S2线清江浦区—洪泽区/白马湖。
淮安有轨电车是服务于淮安市的城市轨道交通，一期工程于2014年2月19日开工建设，2015年12月28日正式通车，是全国第七座、江苏第三座开通有轨电车的城市。