1、综上所述，珠海城建之所以这么好，得益于其地理位置优势、政策支持和资金投入、注重规划设计与环境保护以及社会经济发展等多个方面的因素。这些因素共同推动了珠海的城市建设，使珠海成为了一个充满活力和魅力的现代化城市。
2、珠海是华南地区主要的经济中心之一，其城市建设正以快速而稳定的步伐在发展，其城市建设以城市绿化、景观建筑和公共基础设施改善为主，在改善城市环境、提高居民生活质量等方面取得了显著的成就。海口是琼东南地区的中心城市，其城市建设正在加快节奏。
3、珠海虽然经济发展比较慢，但是也因为如此才收获了珠海的好环境，珠海并没有通过污染环境而去发展经济，所以大家提起珠海的时候总是会说珠海的环境很好。另外就是珠海的城建和各种设备。
4、广佛同城让佛山在保持自我的同时，能够得到广州密集的资源覆盖，而能够和一座一线城市手拉手快乐成长，可以说收益是非常巨大的了，同城化让佛山比所有其他的城市更能在增速上有突破，在城建上有发展。这也是一件互惠互利的事情。所以说佛山在未来的潜力还是非常大的。
5、佛山是一个正追赶广深的发展中的城市，潜力非常大。中山是一个原地踏步，稍有一点发展的城市，潜力一般。珠海是一个很好的养老城市，环境优美，却浪费大好的地理位置，潜力一般。
6、一个城市的发达主要是靠民富，而民富的基本是企业的利润，企业的利润在于创业、自主创新，而政府要提供一个公平公正稳定的社会给企业，不是GDP，因为gdp可以卖地，可以投资钢筋水泥等和民富无关系的产业。珠海在全国还可以，属于比较适合居住的城市。很多说江苏、山东逼近广东，其实差距非常大。
1、5号线：作为青岛的环形地铁，全长33公里，计划于2027年3月31日完工，2028年3月31日竣工。 6号线二期：起始于辛屯路站，止于青岛西站，全长17公里，主要服务西海岸原胶南城区，计划于2025年12月31日完工，2027年6月30日竣工。
2、近日，地铁三期涉铁专项设计招标计划正式发布，其中所涉及到的线路工期安排也随之映入眼帘。其中，自被纳入三期规划就颇受瞩目的5号线，是青岛少有的环形地铁，作为贯穿东岸城区的骨干线路，线长约33公里，能与多条线路实现换乘，计划于2027年3月31日完工，2028年3月31日竣工。
3、青岛市城市轨道交通第三期建设规划已经获得国家相关部门的批准，规划涵盖了多个重要项目，包括2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期等七个项目。
4、青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设指挥部以建“百年地铁”为准绳，地铁线网规划不断优化完善，形成了“三城三网、网间互联”的网络布局，累计获批线路达到13条、503公里，位列全国第九；在建线路达到10条、188公里，实现了跨越式发展；运营线路7条、315公里，稳居全国第十。
5、青岛地铁2号线：该线路西延段正在加快土建收尾工程，预计将在2024年年底开通运营。 青岛地铁6号线：作为全国第一条全自主运行TACS示范线和青岛第一条无人驾驶线路，6号线一期计划于年内进行空载试运行，并预计在2024年上半年开通运营。
1、当年9月，福建省委书记卢展工和省长黄小晶在与原建设部部长汪光焘的会谈中，共同表达了对海西发展的支持。双方决定，由建设部和福建省政府共同合作，编制《海峡西岸城市群协调发展规划》，以推动区域的经济发展和一体化进程。
2、当年9月，省委书记卢展工、省长黄小晶等和来闽考察的原建设部部长汪光焘会谈时，就支持海峡西岸发展达成共识。双方商定，由建设部、福建省政府联合编制《海峡西岸城市群协调发展规划》。
3、它标志着海峡西岸城市群的发展迈出了坚实的一步，为区域的经济发展注入了新的活力，提升了平潭岛乃至整个福建地区的战略地位。
4、年4月，住房和城乡建设部发布了《海峡西岸城市群协调发展规划》，这是继京津冀城市群之后，国家批准的又一区域城市群发展规划。该规划由福建省建设厅与中央部门共同编制，是福建省历史上规模最大、规格最高的城市规划项目，旨在明确海西城市群的发展格局、定位、目标和战略方向。
5、2006年底商定，2007年1月启动，《海峡西岸城市群发展规划》经过三年的精心打磨，终于获得了国家住房和城乡建设部的批复同意。 在批复中，住房和城乡建设部指出，海峡西岸经济区是我国沿海经济带的重要组成部分，全国区域经济发展的布局中占据着重要的地位。