1、“生态城市”是人与生物圈中理想的住区，生态城市的社会和生态过程以尽可能完善的方式得到协调。生态城市设计可视为认识社会—生态综合体的基本问题的最佳方式，体现着科学和城市规划之间相互实际依存的关系。“生态城市”的核心思想是它的整体性和它的和谐的生态—社会发展。
2、生态城市从广义上讲，是建立在人类对人与自然关系更深刻认识的基础上的新的文化观，是按照生态学原则建立起来的社会、经济、自然协调发展的新型社会关系，是有效的利用环境资源实现可持续发展的新的生产和生活方式。
3、生态城市（英文：Eco-City），是一种在生产生活中尽可能降低对于能源、水或是食物等必需品的需求量，也尽可能降低城市能耗，以降低热量及工业、生活废弃物排放的城市建设和发展模式。我国建设生态城市的对策有六：第一，建设节能建筑（绿色建筑），尽量降低建筑能耗。
4、前苏联生态学家杨尼斯基认为生态城市是一种理想城模式，其中技术与自然充分融合，人的创造力和生产力得到最大限度的发挥，而居民的身心健康和环境质量得到最大限度保护。
5、概言之生态城市应该是环境清洁优美，生活健康舒适，人尽其才，物尽其用，地尽其利，人和自然协调发展，生态良性循环的城市。
1、硬质景观设计是现代景观设计中的重要部分，也是构成城市形象的决定性因素之一。作为现代、后现代设计中的重要元素，硬质景观在改变设计品位和景观环境质量的同时，还体现了现代科技对景观作品的驾驭能力。
2、艺术设计景观的基本成分可分为两大类：一类是软质的东西，如树木、水体、和风、细雨、阳光、天空；另一类是硬质的东西，如铺地、墙体、栏杆、景观构筑。软质的东西称软质景观，通常是自然的；硬质的东西，称为硬质景观，通常是人造的。当然也有例外，如山体就是硬质的，但它是自然的。
3、即城市景观分成以植物、水体等为主的软质景观和以人工材料处理的道路铺装、小品设施等为主的硬质景观两部分。王春沐对居住区硬质景观的定义，认为城市硬质景观即城市中以游憩、使用、观赏为主要功能的场所内，以道路环境、活动场所、景观设施等为主的景观。
4、另外城市景观设计也可以结合城市郊区的土地优势资源，扩大整个城市的绿化，比如说建大型的绿化公园或者是增加绿化建筑。在城市景观设计中可以更多的利用花园式设计，融入城市建筑，法国子爵城堡和英国白金汉郡的斯托园一样，不仅会增添城市魅力，还会改善城市的生态环境。
5、但是目前我国城市公共景观设计的现状与发展依旧难于与现代社会发展相协调，例如许多城市公共景观的设计缺乏科学性的规划，一味地想要提高自己城市的名誉与品位，就投入了大量资金来建设自己的面子工程。
首先，我们需要把城市绿化规划的信息整合起来，确定决策变量、约束条件、目标函数等，建立专属的数学模型。决策变量大揭秘树木种类、种植位置、高度等，都是我们关心的决策变量。通过对这些变量的分析和优化，我们可以得到最佳的树木配置方案。
可以采用数学优化模型来进行建模和求解。可以将问题分解成多个子问题，分别考虑不同的因素，并通过建立数学模型，使用线性规划、整数规划、动态规划等方法进行求解。城市绿化规划的最优化在城市绿化规划中，数木的最优配置问题只是其中的一个子问题，还有其他问题需要考虑，比如绿化植物的种类、搭配、养护等。
道路植物的配置，无论从植物品种的选择上还是搭配形式上（包括色彩、层次高低、大小面积比例等），都要比城市道路配置更加丰富多样，已显自由生动。
一是要适地适树：即根据园林绿地的生态环境条件，选择与之相适应的园林树木种类，使园林树木所要求的生态习性与栽植地点的环境条件一致或基本一致，做到因地制宜、适地适树。只有做到适地适树，才能创造出相对稳定的人工植被群落。
选择适地适树的树种是成功的关键。只有种源丰富、移栽易成活、生长迅速且健壮的树种，才能为我们带来最佳的景观效果。乡土与外来，完美融合乡土树种与外来树种，两者结合，既能保持地方特色，又能增添新鲜感。长远规划，绿色持续我们不仅要考虑近期的绿化效果，还要为未来的城市发展预留空间。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，城市环境日益改善，为市民提供了更好的生活空间。如今，城市绿化美化已成为市民的共同愿望。植物园植物作为城市生态和文化环境的基本要素之一，对于提升城市绿化水平、美化城市环境具有重要意义。
1、城市居住区规划设计标准：居住区规划设计应坚持以人为本的基本原则，遵循适用、经济、绿色、美观的建筑方针。应符合城市总体规划及控制性详细规划。应符合所在地气候特点与环境条件、经济社会发展水平和文化习俗。应遵循统一规划、合理布局，节约土地、因地制宜，配套建设、综合开发的原则。
2、长安区 ■区域定位：科教文化中心区、高新技术产业区、生态民俗旅游度假区；建成环境优美的现代化科教文化旅游型城区；重点发展商贸、旅游服务、金融等第三产业，成为市区的金融商贸副中心区、文化娱乐旺区、科教培训基地；与雁塔、碑林、莲湖、新城一起共同构成全市的城市中心。
3、以居住街坊为基本单元组合各层级居住区。“居住街坊”尺度为150m～250m，相当于原《规范》的居住组团规模；由城市道路或用地边界线所围合，用地规模约2h_～4h_，是居住的基本生活单元。限定了住宅建筑最高80米/26层，通过层数及建筑高度两级来给建筑限高。
4、中国城市住宅区的用地规模通常是根据城市规划中的城市路网结构划定的，城市路网的间距限定了住宅区的用地边界。现代城市路网间距一般为400m左右，由此形成城市住宅区用地单元规模一般为十几公顷。这种以交通干道划定范围是依据邻里单位模式的结果。
5、拟定详细的工程规划方案。居住区规划应符合使用要求、卫生要求、安全要求、经济要求、施工要求和美观要求等。居住区的规模包括人口及用地两个方面，一般以人口规模作为主要的标志。居住区的规模主要受以下一些因素决定：①公共设施的经济性和合理的服务半径。
6、并打破垄断。规范中的“”应该就是指办理固定业务/提供公共。做城市住宅区规划设计需要参考的规范法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第三条城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。
最后，提出了城市滨水绿地生态规划设计的原则，包括保持基址的整体性与连续性、遵从基址的生态环境特征、生态、景观、防洪等多功能兼顾、以绿为主、生态优先、景观结合文化等，并对景观风格的定位、建筑小品的设定、滨水空间的处理、植物生态群落的设计、驳岸的设计、道路系统的处理等具体方法进行了详细阐述。
总之，新时期城市滨河绿地环境的改造，必须以新的观念重新审视城市中这份宝贵的资源，从整个城市的景观系统出发来进行滨水区的景观建设，把市民的活动引向水边。
规划设计应以保护生物多样性，增加景观异质性，强调景观个性，促进自然物能循环，构架城市生境走廊，实现景观的可持续发展等几个方面作为滨水绿地生态规划的主要内容加以体现。
1、道路坡度要求：城市道路的最小纵坡度应大于或等于0.5%，在特殊困难情况下可降低至大于或等于0.3%。若纵坡度小于0.3%，则必须设置锯齿形偏沟或其他排水设施以满足要求。 广场坡度设计：在平原地区，广场的设计坡度应小于或等于1%，最小值为0.3%。而在丘陵和山区，这一坡度应小于或等于3%。
2、本文将介绍城市道路和广场设计规范，包括道路和广场的坡度、纵坡度等要求。道路坡度道路最小纵坡度应大于或等于0.5%，困难时可大于或等于0.3%，遇特殊困难纵坡度小于0.3%时，应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。广场坡度广场设计坡度，平原地区应小于或等于1%，最小为0.3%；丘陵和山区应小于或等于3%。
3、《城市道路工程设计规范》是由住房和城乡建设部批准、发布的行业标准，自2012年5月1日起实施。该规范适用于城市道路的设计，并取代了1990年发布的《城市道路设计规范》CJJ37-90。以下是该规范的主要技术内容： 总则：规定了城市道路工程设计的基本原则和要求。
4、第一条 为使城市道路 设计达到技术先进，经济合理，安全适用，保证质量，特制定本规范。第二条 本规范适用于大、中、小城市以及大城市的卫星城等规划区内的道路、广场、停车场设计。街坊内部道路与县镇道路不属本规范范围。新建道路必须按照本规范进行设计。
5、路侧绿带设计：应根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计，并保持路段内的连续与完整的景观效果。宽度大于8m时，可设计成开放式绿地。濒临水体的路侧绿地，应结合水面与岸线地形设计成滨水绿带。以上内容对城市道路绿化规划与设计规范进行了详细的解读，以帮助专业人士更好地掌握和应用这些规范。