大西客专线路从大同出发，途经山西太原、运城等地，最终进入陕西，其站点设计秉持县县设站的原则，以方便沿线居民的出行。
大同至西安客运专线，作为国家《中长期铁路网规划》的关键组成部分，是一条连接山西省大同市与陕西省西安的重要交通线路。线路全长859公里，其中山西省境内706公里，陕西省境内153公里，穿越晋南地区和关中平原东部。线路利用北同蒲第四线160公里，并新建699公里线路，桥隧比高达78%。
潼关县位于渭南市的最东端，紧邻陕西省与山西省的交界处。大西客运专线在潼关县的设站，使得这个曾经相对偏远的县区得以更加便捷地融入区域乃至全国的交通网络，极大地促进了当地的经济发展和旅游资源的开发利用。
大西客专在山西境内设大同、韩家岭、怀仁东、应县、山阴、下官院、原平西、忻州西、阳曲西、太原南、晋中、太谷西、祁县东、平遥东、介休东、灵石东、霍州东、洪洞西、临汾西、襄汾西、侯马西、闻喜西、运城北、永济北等车站。
大同至西安客运专线运城至西安项目概述 线路设计从新建的运城北站出发，向西沿着运风高速公路北侧延伸，途经永济市北部，设立站点。出站后，线路绕过军事靶场（距起点约50公里），跨越黄河，跨越长度达到26公里，采用两座隧道穿越黄土台塬后转向西南方向。
1、渭南位于陕西省东部，地处西安以北，与省会西安相邻。该市地理位置优越，是连接陕西省东部与西部的重要交通枢纽。渭南下辖多个区县，拥有丰富的自然和文化资源。陕西省概况 陕西省位于中国西北地区，是一个历史悠久、文化底蕴深厚的省份。渭南作为陕西省的一部分，同样承载着丰富的历史文化遗产。
2、渭南地处陕西关中渭河平原东部，东濒黄河与山西、河南毗邻，西与西安、咸阳相接，南倚秦岭与商洛为界，北靠桥山与延安、铜川接壤。
3、渭南位于陕西省。渭南古称渭滨，陕西省辖地级市，是中原地区重要的交通枢纽。它位于陕西省的东部，与多个省份接壤。具体来说，渭南东邻山西省运城，西接西安市，南邻西安市咸阳，北边与铜川市相连。同时，它也是农业大市和工业强市，具有十分重要的经济地位。
4、渭南并不属于西安市，而是陕西省的一个地级市。它位于西安市的东北部，与西安市在地理上有一定的邻近关系，但行政上是完全独立的。渭南市是陕西省的一个重要城市，拥有丰富的历史文化和自然资源。它是陕西省的农业大市和人口大市，也是西安一小时经济圈的核心城市之一。
5、渭南在陕西省。渭南地处中国中西部地区，是陕西省的一个地级市。以下是关于渭南的 地理位置：渭南位于陕西省的东部，与多个省份接壤，如山西、河南等。它地处黄河中游平原，是一个历史悠久的城市。 行政区划：作为陕西省的一个重要城市，渭南拥有多个区县，包括临渭区、华州区等。
6、渭南位于陕西省。渭南是陕西省的一个地级市，地处陕西关中渭河平原东部，是中原地区通往陕西乃至大西北的咽喉要道。它东濒黄河，西临西安，南倚秦岭，北接延安，渭水横贯其中，因此得名渭南。作为陕西省的一个重要城市，渭南拥有丰富的历史文化底蕴。
而大西高速铁路则途经山西大同、朔州、忻州、晋城、吕梁、晋中、临汾、运城，在运城北站接入大西线。设计时速：集大原高速铁路的设计速度为250千米/小时，预留300千米/提速条件。而大西高速铁路的设计时速为250公里。
大西高速铁路由大同南站至西安北站，在忻州地区经过忻州代县阳明堡镇及原平市西镇乡沙晃村。大西高速铁路，简称大西高铁，是一条连接大同市与西安市的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》（2016年版）京昆高铁的重要组成部分，也是中国西部铁路建设重点工程。
大西高速铁路北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。线路设计行车速度250公里/小时，原平~西安段基础设施预留进一步提速条件。按照发改委相关文件要求，大西高铁大同南至原平西段先期利用北同蒲三四线160 km。
大西高铁北起山西大同，经朔州、太原等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，线路设计行车速度为每小时250公里。大西高铁的顺利通车让西安到太原的时间缩短到不足3小时，比原来特快列车节省了约5个半小时。
大西高铁站点不经过咸阳了是因为咸阳不在大西高速铁路线路上。大西高铁是大西高速铁路（Datong-XianHigh-speedRailway）的简称，又称大西客运专线，是一条连接大同市与西安市的高速铁路。
1、大家说的渭南北站和渭南火车站并不是一个地方，以及渭南西站也不是渭南站，在这点上大家千万不要混淆。渭南北站和渭南火车站的区别渭南北站是在中国陕西省渭南市，这个高铁站是在2010年2月6日正式开始使用。
2、位置不同、车型不同、人流量不同。位置不同：渭南站位于渭南市临渭区站北街，渭南北站位于渭南市北端。车型不同：渭南站是普通火车站，渭南北站是新建设的高铁站。人流量不同：渭南站周围人流量比较大，商铺也很多，而渭南北站人比较少。
3、公里。根据查询百度地图显示，渭南站位于陕西省临渭区站北街南侧，渭南北站位于中国陕西省渭南市，沙王渭河大桥南端西侧，两者相距1公里，开车前往需要15分钟。
4、渭南火车站是以前在老火车站，在陇海铁路上；渭南北站是郑西客专的站，是高铁车站，和谐号动车车站。 都在市区范围，渭南北稍远有公交车互通。
大西客运专线的开通将极大缩短大同至西安的旅行时间，从原来的16小时压缩至3小时，通过与其他高速铁路线路的协同，如石太客专、太中银铁路等，构建出覆盖山西、陕西的高效快速客运网，显著缩短区域间时空距离，满足日益增长的旅客需求，对地方经济发展具有积极影响。
年10月12日，一项重大工程在中国高速铁路发展史上留下了印记——大同至西安客运专线的晋陕黄河特大桥成功合龙，这座桥梁以其9969米的长度，成为我国高速铁路跨越黄河最长、规模最大的桥梁，被誉为“高铁黄河第一桥”。该桥连接山西省永济市与陕西省合阳县，是大西客运专线的重点控制工程之一。
大同至西安客运专线工程包括了从大同至西安的正线连接以及多个配套工程和疏解线、联络线。正线全长84876公里，跨越山西省和陕西省，其中山西境内70336公里，陕西境内1354公里。线路分为多个段，如大同至太原27235公里，太原至运城35331公里，以及运城至西安2131km。
大西客专股份有限公司于2010年2月成立，召开了首次董事会议，标志着该项目的正式启动。同年9月11日，施工团队在太原市清徐县成功架设了大同至西安客运专线的第一孔900吨箱梁，标志着工程进入了全面施工阶段。
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