广州市住房和城乡建设局于8月18日发布了《广州市住房发展“十四五”规划》。该规划明确了“十四五”期间广州市住房发展的目标任务，是指导广州市住房发展的综合性文件。在“十四五”期间，广州市力争筹建和供应城镇住房131万套，旨在满足和解决300万人的住房问题。
住房发展支持“一区一谷一圈”创新发展平台建设，新增住房主要布局在赤沙村、沥滘村、石溪村和凤和村等城中村改造区域。其中，政策性住房重点布局在广州人工智能与数字经济试验区琶洲核心片区及轨道交通站点周边地区。
月18日，广州市住房和城乡建设局印发关于《广州市住房发展“十四五”规划》的通知（下称《规划》），该《规划》系统阐述了“十四五”期间广州市住房发展的目标任务，同时也是“十四五”期间广州市住房发展的综合性和指导性文件。
城中村改造有以下特点：户口是集体户。产权是村里的，不能过户。不适合非该村的人购买。 什么是城中村改造房 城中村从狭义上说，是指农村村落在城市化程序中，由于全部或大部分耕地被征用，农民转为居民后仍在原村落居住而演变成的居民区，亦称为“都市里的村庄”。
就是指改造后 安置量与开发量的比例 改造城中村部分为安置房 部分为配套开发地块 城中村纳入拆迁计划是什么意思？ 明罢著就快要拆迁了，接下来就是房屋丈量、登记、不能再给你造房子。 什么是城中村 城中村不仅是一种房屋形态，也是一种社会形态。
可以说，城中村改造，也是推动城市化进程和提高百姓生活质量的举措。由于城市的房价普遍较高，因此在征收属于城中村的房屋时，补偿要以周围国有土地上同等性质同等用途的房屋价格作为参考依据，这样才能使百姓原有生活、居住水平不降低。现实中，很多拆迁方对于城中村的房屋补偿很少，是不符合法律规定的。
所谓“城中村”，是指在城市高速发展的进程中，由于农村土地全部被征用，农村集体成员由农民身份转变为居民身份后，仍居住在由原村改造而演变成的居民区，或是指在农村村落城市化进程中，由于农村土地大部分被征用，滞后于时代发展步伐、游离于现代城市管理之外的农民仍在原村居住而形成的村落，亦称为“都市里的村庄”。
广州东站：位于广州市天河区，是地铁3号线的起点站，连接地铁1号线和地铁APM线。 林和西路站：位于林和西路附近，换乘地铁1号线。 体育西路站：位于体育西路，换乘地铁1号线和地铁APM线。 珠江新城站：位于珠江新城商务区，换乘地铁5号线。
天河客运站：位于广州市天河区，是3号线的起点站，乘客可在此站换乘地铁6号线。 五山：站点位于天河区五山路，周围有多个高校，与地铁13号线在未来将实现换乘。 华师：站点靠近华南师范大学，为乘客提供了便捷的出行选择，未来将与地铁13号线交汇。
广州地铁3号线站点：番禺广场站、市桥站、汉溪长隆站、大石站、厦滘站、沥滘站、大塘站、客村站、广州塔站、珠江新城站、体育西路站、石牌桥岗顶站、华师站、五山站、天河客运站。
广州地铁3号线是广州第三条建成运营的线路，标志色为橙色。线路起于天河客运站，途径天河区、海珠区和番禺区，贯穿新中轴线区域、番禺区新城区等区域，止于番禺广场站；北延段起于体育西路站，途径天河区，白云区和花都区，止于机场北站，地铁大致呈南北“Y字形”走向。价值意义。
广州地铁线路图提供了两大部分的信息，首先是2号线：它从嘉禾望岗站开始，途经黄边、江夏、萧岗，随后经过白云文化广场和白云公园，继续延伸至飞翔公园和三元里。
1、佛山地铁1号线（广佛线）换乘站分别为：西朗站（换乘1号线）南州站（换乘2号线）沥_站（换乘3号线）沙园站（换乘8号线）东平站（可与3号线、广佛环线、广佛江珠城际线换乘）拓展内容：佛山地铁广佛线呈东西走向，线路西起佛山市魁奇路，东至广州市沥_，总长约316公里，全线共设站21座。
2、地铁1号线。祖庙站是中国广东省佛山市禅城区的一个地铁站，属于广佛地铁和佛山地铁1号线。车站位于祖庙街道建新路和祖庙路交叉口东侧，邻近佛山祖庙，同时也位于佛山旧城区的中心区。
3、号线。根据查询百度地图显示，佛山岭南天地地铁站是广佛线，位于佛山市禅城区祖庙大街，广佛地铁（GuangfoMetro），又称广佛线或佛山地铁1号线，是中国大陆首条跨越地级行政区的地铁线路，于2010年11月3日开通。